4月18日早6时，满载着1050吨家具家电、汽车零配件等货物的30个50英尺“大白箱”从深圳国际综合物流枢纽中心平湖南铁路物流园驶出，预计19日凌晨到达苏州西站。2个小时后，一列装载着京东、顺丰电商产品的“公转铁”精品快递直达班列从广东佛山官窑物流基地启程北上，约36个小时后将抵达北京大红门站，然后换乘汽车进行物流配送。

“官窑-大红门”首列从佛山官窑物流基地驶出。

“平湖南-苏州西”首列从深圳国际综合物流枢纽中心平湖南铁路物流园驶出。

据悉，“平湖南-苏州西”“官窑-大红门”两趟快速直达班列均按照定点、定线、定车次、定时、定价，以120km/h最高时速进行双向对开。两趟班列的顺利开行，标志着粤港澳大湾区互联互通京津冀、长三角地区再添经济实惠、绿色高效的物流新通道，将有力推动粤港澳大湾区、京津冀、长三角地区三个超大城市集群发挥各自优势攀“高”向“新”，进一步释放贸易潜能，实现资源共享、生产协同、配套销售，推动产业集群兼容并蓄、协同转型，加快发展新质生产力。

“为全力推动‘公转铁’，我们从运输载体、运输效率、多式联运衔接等各环节进行了优化，力求进一步助力企业降低物流综合成本。”广州铁路物流中心（广东粤通铁路物流有限公司）副总经理宁赞介绍此次采用的“大白箱”运输，与传统的集装箱相比，容积增加50%，摊薄了单位尺寸的运输费用。

据悉，4月17日下午16时25分，“广州江高镇-郑州圃田”X8754次快速班列从广铁集团江高镇站徐徐驶出，15个小时后抵达郑州圃田站。粤港澳大湾区与中部地区再添一条新快速通道，对促进两地的贸易和经济发展提供强有力的运输支撑。

下一步，广铁集团将着力打造快速精品班列品牌，4月还会陆续推出“佛山官窑-沈阳蒲河”“广州国际港-河北石家庄”“广州国际港-济南董家镇”等3趟快速直达班列，持续扩大商贸班列“朋友圈”，提升通道班列运营质量，进一步推进“公转铁”，助力企业有效降低物流成本。

《南方》杂志全媒体记者、南方+记者丨左志红

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